Et voici enfin la vue de notre logement. Chaque matin en nous levant nous voyons celà....
C'est pas le rêve tout ça.....?
C'est pas le rêve tout ça.....?
Moi, mes passions, mes photos et ma famille
Description :
Eh oui seule les personnes honnête avec moi figure sur mon blog. Et les mauvaises langues vous pouvez resté là où vous êtes.....
Savoie 2008
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# Posté le vendredi 19 septembre 2008 19:21
Savoie 2008
Nous sommes ici dans le vallon au pied du Galibier.
C'est vraiment un endroit superbe qui vous en met plein la vue.
Promis, la plus petite photo n'est en aucun cas un montage
C'est vraiment un endroit superbe qui vous en met plein la vue.
Promis, la plus petite photo n'est en aucun cas un montage
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# Posté le vendredi 19 septembre 2008 19:12
Savoie 2008
Et voici une vue splendide en haut du col du Galibier
# Posté le vendredi 19 septembre 2008 07:17
Savoie 2008
Et voilà, nous voici au col du Galibier d'une hauteur de 2645 m.
C'est un endroit vraiment surprenant car une fois en haut du col il n'y a rien que des montagnes à erte de vue et pas un seul chemin qu'on puisse empreinter...
C'est un endroit vraiment surprenant car une fois en haut du col il n'y a rien que des montagnes à erte de vue et pas un seul chemin qu'on puisse empreinter...
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# Posté le vendredi 19 septembre 2008 07:06
Savoie 2008
L'église Notre Dame de l'Assomption de Valloire est de style baroque, comme l'indiquent les jeux de trompe l'½il, les fresques, les retables et les dorures qui recouvrent les sculptures en bois. Considérée comme l'une des grandes richesses de Valloire, elle est l'½uvre de l'allemand François Rimellin et fût reconstruite entre 1630 et 1682.
Le retable triptyque du maître-autel est la principale attraction de cette église. En pin cembro, elle fait 10 mètres de long.
Le retable triptyque du maître-autel est la principale attraction de cette église. En pin cembro, elle fait 10 mètres de long.
# Posté le lundi 15 septembre 2008 19:22
Savoie 2008
La Maison Penchée :
Partie intégrante du système fortifié de Modane, la maison penchée était un blockhaus de défense de l'entrée monumentale du tunnel ferroviaire du Mont-Cenis.
Construit en 1939 sur la poudrière bâtie en pierre et reliée par une galerie au tunnel ferroviaire, ce petit ouvrage de défense et d'observation défendait la nouvelle entrée du tunnel ferroviaire mise en service en 1881, la précédente s'était éffondrée suite à des mouvements de terrain.
Fin 1944, en se repliant, les troupes allemandes détruisaient systématiquement les ouvrages routiers et ferroviaires, c'est ainsi qu'elles firent exploser deux wagons chargés d'explosifs placés dans le tunnel à proximité de l'entrée française.
La violence de l'explosion obstrua la galerie et pulvérisa la poudrière, seul le blockhaus construit en béton armé résista mais se trouva projeté à queques dizaines de mètres de son emplacement initial.
Aujourd'hui, déjouant les lois de l'équilibre, plantée dans le sol et inclinée selon deux angles, la maison penchée est une attraction connue à l'échelle européenne.
Partie intégrante du système fortifié de Modane, la maison penchée était un blockhaus de défense de l'entrée monumentale du tunnel ferroviaire du Mont-Cenis.
Construit en 1939 sur la poudrière bâtie en pierre et reliée par une galerie au tunnel ferroviaire, ce petit ouvrage de défense et d'observation défendait la nouvelle entrée du tunnel ferroviaire mise en service en 1881, la précédente s'était éffondrée suite à des mouvements de terrain.
Fin 1944, en se repliant, les troupes allemandes détruisaient systématiquement les ouvrages routiers et ferroviaires, c'est ainsi qu'elles firent exploser deux wagons chargés d'explosifs placés dans le tunnel à proximité de l'entrée française.
La violence de l'explosion obstrua la galerie et pulvérisa la poudrière, seul le blockhaus construit en béton armé résista mais se trouva projeté à queques dizaines de mètres de son emplacement initial.
Aujourd'hui, déjouant les lois de l'équilibre, plantée dans le sol et inclinée selon deux angles, la maison penchée est une attraction connue à l'échelle européenne.
# Posté le lundi 15 septembre 2008 19:08
Savoie 2008
L'entrée Monumentale du Tunnel Ferroviaire :
Construit lors de la première percée des Alpes ( 1857 – 1871 ) , ce monument est mis en valeur par l'installation d'une locomotive à vapeur et de son convoi du début du siècle qui abrite en outre une exposition permanente retraçant l'aventure du percement du premier tunnel alpin, et de ses conséquences...
Construit lors de la première percée des Alpes ( 1857 – 1871 ) , ce monument est mis en valeur par l'installation d'une locomotive à vapeur et de son convoi du début du siècle qui abrite en outre une exposition permanente retraçant l'aventure du percement du premier tunnel alpin, et de ses conséquences...
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# Posté le lundi 15 septembre 2008 19:03
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